“車輪未來(lái)發(fā)展主要是兩條業(yè)務(wù)線,第一條以查違章、車務(wù)辦理、車主社區(qū)為切入點(diǎn),打造車主生活服務(wù)平臺(tái)。第二條是深入報(bào)名、學(xué)車、約考和駕考社區(qū)等環(huán)節(jié),形成互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái),并且對(duì)接傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資源,形成O2O閉環(huán)?!?/p>

互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)“車輪”完成C輪融資,駕培市場(chǎng)將爆發(fā)?

2016-04-13 11:57:26發(fā)布     來(lái)源:多知網(wǎng)    作者:梵松  

  多知網(wǎng)4月13日消息,互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)“車輪”宣布完成C輪融資,此輪投資方包括易鑫資本、好望角、景林、上汽和白利宏投資。其中,領(lǐng)投方易鑫資本是易車、騰訊和京東合資成立的汽車金融領(lǐng)域的投資基金。

  加上去年未宣布完成的B輪融資,車輪B、C兩輪融資總額5.5億元,估值24億元。

  據(jù)車輪創(chuàng)始人吳峰稱,此輪投資是車輪互聯(lián)成立以來(lái)的第5次融資,在天使輪、A輪和A+輪中,車輪先后獲得了天使投資人曾李青、易車、嘉御、君聯(lián)和BAI等方面的投資,總?cè)谫Y額接近1億美元。

  吳峰在接受媒體采訪時(shí)稱,車輪未來(lái)的發(fā)展方向和主營(yíng)業(yè)務(wù)是“車輪考駕照”,查違章只是當(dāng)時(shí)吸引用戶并形成社區(qū)的工具性項(xiàng)目。

  “主要是兩條業(yè)務(wù)線,第一條以查違章、車務(wù)辦理、車主社區(qū)為切入點(diǎn),打造車主生活服務(wù)平臺(tái)。第二條是深入報(bào)名、學(xué)車、約考和駕考社區(qū)等環(huán)節(jié),形成互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái),并且對(duì)接傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資源,形成O2O閉環(huán)?!?/p>

  創(chuàng)立于2012年的“車輪”,以車輛違章查詢切入,目前有車輪查違章、車輪考駕照以及車輪社區(qū)等共計(jì)12款移動(dòng)應(yīng)用產(chǎn)品。其中,車輪考駕照在2013年3月正式上線,總部位于上海,在北京、成都、廣州、合肥、南京、青島、深圳、沈陽(yáng)、石家莊、天津、武漢、西安、鄭州、重慶、杭州、長(zhǎng)沙、濟(jì)南等17個(gè)城市設(shè)立了分站,簽約駕校和訓(xùn)練場(chǎng)地覆蓋100多個(gè)城市。

  車輪方面表示,目前總用戶數(shù)超過(guò)2億,日活用戶450萬(wàn)。最先切入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“車輪查違章”用戶數(shù)有1.2億,日活用戶100萬(wàn)。

  今年2月,東方時(shí)尚成功上市,成為A股市場(chǎng)首支“駕校概念股”。東方時(shí)尚招股書披露,其主營(yíng)業(yè)務(wù)為機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)服務(wù),該業(yè)務(wù)收入占比高達(dá)99%。2012~2014年,東方時(shí)尚營(yíng)業(yè)收入分別為7億元、9.62億元和12.83億元,凈利潤(rùn)分別為1.94億元、2.68億元和2.97億元。

  而據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù)資料顯示,截至2015年11月底,駕駛?cè)藬?shù)已達(dá)3.2億,數(shù)量位居世界第一,并且預(yù)計(jì)到2020年,駕駛?cè)藬?shù)將達(dá)到4.7億。學(xué)員人數(shù)從2008年的1678萬(wàn)人增長(zhǎng)至2014年的3000萬(wàn)人,已形成了一個(gè)1000億人民幣規(guī)模的市場(chǎng)。

  2015年底,公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛證自學(xué)直考試點(diǎn)的公告》。今年4月1日,《公安部關(guān)于修改<機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定>的決定》正式實(shí)施,“自學(xué)自考”拿駕照得以真正施行。

  政策開(kāi)放加上巨大的市場(chǎng)規(guī)模,駕培市場(chǎng)的潛力處于爆發(fā)前夜?